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Die Klimabilanz des E-Autos

von redaktion

Viele sehen im Elektroauto die Lösung für die Klima-Probleme. Einfach alle Fahrzeuge mit Verbrenner-Motor durch E-Autos zu ersetzen, wird jedoch keineswegs ausreichen. Denn CO2 entsteht nicht nur durch den Ausstoß während des Fahrens, sondern auch in der Produktion. In einer neuen Folge seiner Video-Serie spricht Volker Quaschning (Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin) über das Problemfeld Elektroauto und belegt anhand von Fakten, welcher Antrieb für das Klima am wenigsten schädlich ist: E-Batterie, Wasserstoff oder doch ein effizienter Diesel? Quaschning beleuchtet auch einen wichtigen Teilaspekt des Themas – die Rohstoffgewinnung.


 

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