Im schwedischen Icehotel in Jukkasjärvi wurde das erste Schneemobil von Vidde vorgestellt. Für das Design zeichnet das renommierte italienische Designbüro Pininfarina verantwortlich. Der Vidde Alfa, wie die Vorserie heißt, beherbergt ein Batteriesystem mit interner Heizung, das es ermöglicht, Klimabedingungen von bis zu -39° Celsius stand und das Schneemobil am Laufen zu halten.
Seit der Einführung des Prototyps Frank im letzten Winter hat das Team daran gearbeitet, viele der Herausforderungen zu überwinden, die bei der Umstellung von einem Fahrzeug mit fossilem Antrieb auf ein Elektrofahrzeug auftreten. „Wir wollen sicherstellen, dass wir tatsächlich ein Fahrzeug haben, das leistungsstark ist, eine gute Reichweite hat und eine angenehme Fahrt bietet“, sagt Fredrik Blom, CTO von Vidde.
Diese Praxistauglichkeit mit einem attraktiven Äußeren zu verbinden, war die Aufgabe von Pininfarina: „Wir müssen sicherstellen, dass unsere Schneemobile bereits jetzt so gestaltet sind, dass sie Teil unserer Zukunft sind“, betont Kristine Lium, Leiterin Design und Nachhaltigkeit bei Pininfarina. Damit spricht sie sowohl die Langlebigkeit von Produkten an als auch die Frage, was passiert, wenn die Einsatzzeit eines Produkts abgelaufen ist.
Der Schwerpunkt lag auf der Entwicklung einer Winterbatterielösung sowie einer perfekten Gewichtsverteilung in der Konstruktion. © Pininfarina
Der Vidde Alfa wurde nach den Prinzipien der Langlebigkeit und Nachhaltigkeit gestaltet. © Pininfarina
Die Vidde-Vorserie soll nun für den Rest der Saison in Zusammenarbeit mit SkiStar, Sveaskog, Skellefteå Kraft sowie dem Icehotel getestet werden. „Wir haben bei der Entwicklung des Produkts mit diesen Partnern zusammengearbeitet und jetzt ist es an der Zeit, es in die Praxis umzusetzen und mit dem Testen unter realen Bedingungen und Situationen zu beginnen“, sagt Vidde-CEO Christian Lystrup, der in der Vergangenheit mehrfach betont hat, die Schneemobil-Welt sauberer machen zu wollen.
Schweden ist der größte Schneemobilmarkt außerhalb Nordamerikas. Durch sorgfältige Forschung und Zusammenarbeit mit Partnern wie RISE (Schwedisches Forschungsinstitut) hat Vidde Schlüsselaspekte wie Fahrverhalten, Batteriefunktionalität in arktischen Klimazonen und Geräuschreduzierung verfeinert, um sicherzustellen, dass der Alfa ein herausragendes Schneemobilerlebnis bietet.
Das neue Fahrzeug soll später in diesem Jahr in Produktion gehen und ausgeliefert werden. Geplant ist, die Produktion bis 2025 auszuweiten. Die ersten Einheiten sind bereits von den Testpartnern angemeldet. Für Interessierte gibt es jedoch noch viele Möglichkeiten, sich anzumelden und vorzubestellen. Die Preise für das Elektro-Schneemobil werden voraussichtlich bei 26.200 Euro beginnen.