Siemens und Skyway wollen für die Entwicklung von elektrischer und digitaler Infrastruktur von Vertiports in Zukunft zusammenarbeiten. Vertiports sind Orte für senkrecht startende bzw. landende Fluggeräte wie Lufttaxis und Drohnen, auch VTOL(Vertical Take-Off and Landing)-Fahrzeuge genannt. Im Rahmen der Kooperation untersuchen die beiden Partner den Energiebedarf von Vertiports und wollen nachhaltige Stromversorgungslösungen, einheitliche Ladeverfahren und ein übergeordnetes System zur Unterstützung des Flugbetriebs entwickeln. Diese Parameter werden laut Skyway-CEO Clifford Cruz für die künftige Skalierbarkeit des Betriebs elektrischer Senkrechtstarter (eVTOL) von entscheidender Bedeutung sein.
„Die Bündelung der Ressourcen und des Weitblicks unserer Unternehmen kann den Bau von Vertiports und allgemeine UAM-Lösungen (Urban Air Mobility, Anm.) branchenweit beeinflussen und für das moderne Transportwesen neue Maßstäbe setzen“, glaubt Cruz. Skyway verfügt über umfassende Kenntnisse in den Bereichen Luftraumeinsatzplanung und -management sowie Flugsicherung und Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge, während Siemens umfangreiche Infrastrukturkompetenzen in den Bereichen Elektrifizierung, Laden von Elektrofahrzeugen und Anlagenbetrieb besitzt. Zur Erreichung des Hauptziels, der Entwicklung praktikabler Vertiports, sind Forschung, Planung, Baubeteiligung und Betrieb geplant.
Konkret soll ein durchgängiger eVTOL-Ladeprozess entworfen werden. Dazu müssen die Lade-, Energie- und Softwareanforderungen zunächst bewertet werden. Ziel ist auch, Standards für Planung und Gestaltung von Vertiports zu entwickeln sowie den Energieverbrauch zu senken. „Zur Entwicklung und zum effizienten Betrieb von Vertiports sind innovative Lösungen erforderlich, um die zu erwartenden Anforderungen wie schnelle Abfertigungszeiten für Luftfahrzeuge und ein Netz unterschiedlicher Landeanlagen zu erfüllen“, betont John Kasuda, Head of Airports bei Siemens Smart Infrastructure.
Sowohl Siemens als auch Skyway sehen in eVTOLs einen zukünftigen Mobilitätsmarkt. Sie könnten den Verkehr in Metropolregionen entlasten bzw. bisher unterversorgte Gebiete an ein Luftverkehrssystem anbinden. Neben dem Personentransport muss in dieser Hinsicht wohl auch der Cargo-Verkehr in den Fokus gerückt werden. Standardisierungen und Energieverbrauchsreduktion sind dabei entscheidende Faktoren im Hinblick auf die Rentabilität dieses potenziellen neuen Marktes.